Meď má dobrú elektrickú a tepelnú vodivosť a jej koncové oblasti dopytu sú najmä v stavebníctve, infraštruktúre, priemysle, doprave a energetických zariadeniach. Podľa údajov IWCC predstavovala spotreba medi v stavebníctve/infraštruktúre/priemysle/doprave/energetických zariadeniach v roku 2020 27 %, 16 %, 12 %, 12 % a 32 %. Meď sa používa hlavne na rozvod energie, potrubia a inštalatérske práce v stavebníctve; v infraštruktúre sa používa hlavne v energetických sieťach a prenosových zariadeniach; v priemyselnej oblasti sa používa hlavne v elektrotechnických oblastiach, ako je priemysel.transformátorya neelektrických oblastiach, ako sú ventily a potrubné armatúry; v oblasti dopravy sa používa hlavne v automobilovej elektronike, ako sú káblové zväzky; v oblasti energetických zariadení sa používa hlavne v spotrebných výrobkoch, elektronických zariadeniach atď. V súčasnosti je dopyt po medi prevažne v tradičných oblastiach a dopyt po novej energetickej transformácii sa v budúcnosti postupne stane významným:
1) Fotovoltaika: Očakáva sa, že fotovoltaický priemysel do roku 2025 zvýši dopyt po medi na 2,34 milióna ton. Množstvo medi používanej vo fotovoltaickom priemysle sa sústreďuje najmä vo vodivých drôtoch akábleOkrem toho je meď potrebná aj v meničoch, transformátoroch a iných článkoch. Podľa historických údajov a miery rastu novej inštalovanej kapacity fotovoltaického priemyslu, ktoré zverejnila IEA a Národná energetická správa, sa očakáva, že nová inštalovaná kapacita fotovoltaiky dosiahne do roku 2025 425 GW. Podľa štatistík spoločnosti Navigant Research sa na 1 MW fotovoltaiky spotrebuje 5,5 tony medi, takže sa očakáva, že fotovoltaický priemysel bude v roku 2025 poháňať dopyt po medi o 2,34 milióna ton.
2) Vozidlá s novými energetickými zdrojmi: Odhaduje sa, že do roku 2025 budú vozidlá s novými energetickými zdrojmi (BEV (elektrické vozidlo na batérie) + PHEV (plug-in hybridné elektrické vozidlo)) zvyšovať dopyt po medi na úrovni 2,49 milióna ton. Meď používaná vo vozidlách s novými energetickými zdrojmi sa sústreďuje najmä v komponentoch, ako sú káblové zväzky,batérie, motory a výkonové elektronické zariadenia. Podľa štatistík ICA je obsah medi v tradičnom vozidle na palivo 23 kg, obsah medi v plug-in hybridnom vozidle (PHEV) je približne 60 kg a obsah medi v hybridnom vozidle (BEV) je približne 83 kg. Podľa historických údajov a miery rastu globálneho vlastníctva BEB a PHEV, ktoré zverejnila IEV, sa odhaduje, že globálny nárast vozidiel BEV/PHEV v roku 2025 bude 22,9/9,9 milióna vozidiel a odvetvie vozidiel na novú energiu v roku 2025 bude viesť k dopytu po medi vo výške približne 2,49 milióna ton.
3) Veterná energia: Odhaduje sa, že sektor veternej energie do roku 2025 zvýši dopyt po medi o 1,1 milióna ton. Podľa štatistík siete Mineral Resources Network spotrebuje veterná energia na mori 15 ton medi na megawatt a veterná energia na mori 5 ton medi na megawatt. Podľa historických údajov a miery rastu inštalovanej kapacity veternej energie na mori a na pevnine, ktoré zverejnila GWEC, sa odhaduje, že sektor veternej energie do roku 2025 zvýši dopyt po medi o 1,1 milióna ton, z čoho veterná energia na pevnine spotrebuje približne 530 000 ton medi a veterná energia na mori spotrebuje približne 570 000 ton medi.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Čas uverejnenia: 19. februára 2025