Aplikáciamedená fóliav olovených rámoch sa odráža najmä v týchto aspektoch:
●Výber materiálu:
Olovené rámy sú zvyčajne vyrobené zo zliatin medi alebo medených materiálov, pretože meď má vysokú elektrickú vodivosť a vysokú tepelnú vodivosť, čo môže zabezpečiť efektívny prenos signálu a dobrý tepelný manažment.
●Výrobný proces:
Leptanie: Pri výrobe olovených rámov sa používa proces leptania. Najprv sa na kovovú platňu nanesie vrstva fotorezistu a potom sa vystaví leptadlu, aby sa odstránila oblasť nepokrytá fotorezistom, aby sa vytvoril jemný vzor oloveného rámu.
Lisovanie: Na vysokorýchlostnom lise je inštalovaná progresívna matrica, aby sa vytvoril olovený rám prostredníctvom procesu razenia.
●Požiadavky na výkon:
Olovené rámy musia mať vysokú elektrickú vodivosť, vysokú tepelnú vodivosť, dostatočnú pevnosť a húževnatosť, dobrú tvárnosť, vynikajúci zvárací výkon a odolnosť proti korózii.
Zliatiny medi môžu spĺňať tieto výkonnostné požiadavky. Ich pevnosť, tvrdosť a húževnatosť je možné upraviť legovaním. Zároveň sa dajú ľahko vyrobiť zložité a presné konštrukcie oloveného rámu pomocou presného razenia, galvanického pokovovania, leptania a iných procesov.
●Prispôsobivosť k životnému prostrediu:
S požiadavkami environmentálnych predpisov spĺňajú zliatiny medi ekologické výrobné trendy, ako je bezolovnatý a bezhalogénový, a ľahko sa dosahuje výroba šetrná k životnému prostrediu.
Stručne povedané, aplikácia medenej fólie v olovených rámoch sa odráža najmä vo výbere základných materiálov a prísnych požiadavkách na výkon vo výrobnom procese, pričom sa zohľadňuje ochrana životného prostredia a udržateľnosť.
Bežne používané druhy medenej fólie a ich vlastnosti:
Trieda zliatiny | Chemické zloženie % | Dostupná hrúbka mm | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
GB | ASTM | JIS | Cu | Fe | P | |
TFe0,1 | C19210 | C1921 | odpočinok | 0,05-0,15 | 0,025-0,04 | 0,1-4,0 |
Hustota g/cm³ | Modul pružnosti Gpa | Koeficient tepelnej rozťažnosti *10-6/℃ | Elektrická vodivosť %IACS | Tepelná vodivosť W/(mK) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8,94 | 125 | 16.9 | 85 | 350 |
Mechanické vlastnosti | Vlastnosti ohybu | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temper | Tvrdosť HV | Elektrická vodivosť %IACS | Skúška napätia | 90°R/T<T<0.8mm) | 180°R/T<0,8 mm) | |||
Pevnosť v ťahu Mpa | Predĺženie % | Dobrá cesta | Zlý spôsob | Dobrá cesta | Zlý spôsob | |||
O60 | ≤ 100 | ≥85 | 260-330 | ≥30 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
H01 | 90-115 | ≥85 | 300-360 | ≥20 | 0,0 | 0,0 | 1.5 | 1.5 |
H02 | 100-125 | ≥85 | 320-410 | ≥6 | 1,0 | 1,0 | 1.5 | 2.0 |
H03 | 110-130 | ≥85 | 360-440 | ≥5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
H04 | 115-135 | ≥85 | 390-470 | ≥4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
H06 | ≥130 | ≥85 | ≥430 | ≥2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 |
H06S | ≥125 | ≥90 | ≥420 | ≥3 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 |
H08 | 130-155 | ≥85 | 440-510 | ≥1 | 3.0 | 4.0 | 3.0 | 4.0 |
H10 | ≥135 | ≥85 | ≥450 | ≥1 | —— | —— | —— | —— |
Čas odoslania: 21. september 2024